用户在选购设备时，我们要注意的是设备的性能和运行的稳定性，那么对于高低温冷却循环器装置的防护系统，您知道都有哪些吗？

　　1、作为同时具有加热和制冷功能的实验仪器，压缩机使其实现功能的比较重要的零部件，虽然在程序和设计方面都对其实际了保护程序，但有些操作方面的问题还需要我们在使用的过程中多加注意。

　　2、压缩机启动时，曲轴箱润滑油剧烈起泡的现象称为带液启动。带液起动时产生的起泡现象可在油镜上清楚地看到。造成这一现象的根本原因是润滑油溶解和沉淀了大量的制冷剂在下面，当压力骤降时突然沸腾，造成润滑油起泡现象。泡沫持续时间的长短与制冷剂的量有关，通常是几分钟或十几分钟。油面漂浮着大量泡沫，甚至充满了曲轴箱。当通过气缸进入进气道时，泡沫将被还原为液体(润滑油和制冷剂的混合物)，这很容易导致液击。很明显，带液起动引起的液击只发生在启动的过程中。

　　3、不同于回液，导致带液启动的制冷剂进入曲轴箱是以“制冷剂迁移”的形式。压缩机停止运转时，蒸发器中的制冷剂以气体的形式，通过一条回气管道进入压缩机，并被润滑油吸收，或在压缩机内凝结后与润滑油混合的过程或现象。

　　4、压缩机机停止运转后，温度下降，而压力上升。在润滑油中，由于制冷剂蒸汽分压低，油面上的制冷剂蒸汽会被吸收，从而导致曲轴箱压力低于蒸发器压力的现象。随着油温度和蒸汽压力的降低，制冷剂蒸汽的吸收力也随之加大。蒸汽从蒸发器慢慢地移到曲轴箱里去。

因此在停止运转之前要让压缩机抽干蒸发器中的液体制冷剂(称为抽空停止)，可从根本上避免制冷剂的迁移。在回气管上加装气液分离器，可加大制冷剂的迁移阻力，减小迁移量。