新能源汽车散热油冷机组成部分

　　随着新能源汽车的不断普及，新能源行业的发展也越来越快速，新能源汽车散热油冷机是应用在新能源行业的散热机组，新能源汽车的散热单元主要有动力电池和驱动电机及电控系统。

　　电机作为纯电动新能源汽车的驱动，可实现低排放。纯电动汽车在驱动与回收能量的工作过程中，电机的定子铁芯、定子绕组在运动过程中都会产生损耗，这些损耗以热量的形式向外发散，因此就需要有效的冷却介质及冷却方式来带走热量，保证电机在一个稳定的冷热循环平衡的通风系统中可靠的运行。而电机冷却系统设计的好坏，将直接影响电机的安全运行和使用寿命。

　　新能源汽车水冷散热原理：

　　动力电池和驱动电机系统在设计时预留了水路管道。驱动电机工作时产生热量，冷却液经水套流动带走热量进入水箱散热器。散热器与电子风扇集成，电子风扇加速水箱散热，使冷却液降温，达到驱动电机要求的正常工作温度。经过散热的冷却液再次流经驱动电机，循环往复。

　　新能源汽车散热油冷机组成部分：

　　1、水箱散热器，主要作用是冷却进入芯片的冷却液。从材质上，分为铜水箱和铝水箱。从内部结构上，分为板翅式、管带式、管片式。

　　2、电子风扇。不同发动机冷却系统，新能源汽车冷却风扇都是采用电子风扇散热。不同的冷却系统电子风扇不同。

　　3、电控系统。电控系统主要包括风扇控制器、线束、传感器、显示器等。

　　4、电动水泵。水泵是一个组件，主要作用就是提供冷却液循环的动力。冷却液在驱动电机及电控和水箱散热器之间的循环就需要电动水泵。